¿AUMENTARá LA VELOCIDAD DE CARGA DE LOS COCHES ELéCTRICOS?

No pasa un día sin que se hable de los sistemas de carga de los coches eléctricos y la gente se resiste a abandonar  la comodidad actual de colocar la manguera de gasolina o diésel en el tanque y aguardar unos minutos.

Hay detalles de estos modelos que le impiden sumar más clientes y hacen que se demore en la carrera para rebasar sus antecesores híbridos y de combustible.

Circulan por internet imágenes de las colas eternas en algunos puntos de recarga y como los conductores deben en ocasiones aguardar horas por su turno para la carga de los coches eléctricos.

El salón de Pekín finalizado hace apenas una semana terminó tras una gran ola de lanzamiento de fabricantes chinos dispuestos a devorar el mundo y con la promesa de la compañía automovilística XPeng de ofrecer la carga a 800 kW de potencia.

 El fabricante asegura que ha sido capaz de concretar una recarga de hasta 1 kilometro por cada segundo que sus vehículos estén enchufados a la red.  Si esto se cumple, Xpeng tendrá velocidad de carga más rápida del mundo cuando despliegue la tecnología a fines de año.  Hasta ahora LiAuto llevaba la supremacía con 500 kw.

Por donde va el mundo en la carga de los coches eléctricos.

De acuerdo con fuentes de la industria automotriz los coches que más rápido cargan en Europa no alcanzan los 300 kW de potencia. Hyundai y Kia ofrecen cargas de hasta 240 kW para sus autos eléctricos más avanzados mientras que en Estados Unidos un cargador rápido de CC (Fast Charger) puede entregar apenas 150 kW de potencia. Todo indica que el futuro del coche eléctrico transitará por las plataformas de 800 voltios (un sueño en estos momentos) debido a que no se cuenta con la infraestructura preparada para ofrecer estas potencias. Como todo lo nuevo hay interrogantes y preocupaciones que crecerán cuando nos aproximemos a este escenario. La principal resulta si estas velocidades de aprovisionamiento tan fantásticas afectarán la longevidad de las baterías.

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Arnaldo Díaz Jiménez

Periodista y realizador audiovisual cubano. Creador de la serie “Sobre Ruedas” la primera de su tipo acerca de automovilismo realizada en su país. 

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