EL GRUPO BELCASTRO SUMó UNA NUEVA MARCA EN ARGENTINA: SKYWELL
Se anunció en el Salón de Beijing. Skywell nació como una empresa tecnológica y ahora fabrica autos eléctricos. Entrevista a Diego Sánchez Navarro.
El Grupo Belcastro, fundado por el empresario automotor Hugo Belcastro, es uno de los mayores importadores independientes de autos en la Argentina. Su empresa familiar es representante en nuestro país de las marcas Ferrari, Alfa Romeo, Isuzu y BAIC. Ahora Belcastro sumó una nueva firma: Skywell, una automotriz china 100% eléctrica.
El anuncio oficial se realizó en el Salón de Beijing, en China, donde Hugo Belcastro y el socio gerente Diego Sánchez Navarro sellaron varios meses de negociaciones con la empresa tecnológica Skyworth. Se trata de una compañía tecnológica china, que es referente en su país en productos de telefonía y artículos para el hogar, como televisores inteligentes. Como viene ocurriendo con otras empresas de tecnología (Xiaomi y Samsung son los ejemplos más conocidos), Skyworth lanzó su propia marca de autos eléctricos: el ET5 es el primero de ellos y se acaba de poner a la venta en la Argentina (ver nota de lanzamiento).
Motor1 entrevistó a Diego Sánchez Navarro para conocer más detalles de la estrategia de Skywell en nuestro mercado.
-¿Cuál es la historia de la marca Skywell y cómo será su representación en Argentina?
-Skywell es una marca de origen chino que, desde el año 2015, produce buses, minibuses y vehículos comerciales eléctricos. La marca aprovechó esos años de experiencia en las motorizaciones alternativas para incursionar en forma exitosa en el mundo de los vehículos de pasajeros. Un dato no menor: Skywell es parte del grupo Skyworth, que produce tecnología de avanzada en Hong Kong y China desde los tempranos años ’80, lo que hace que este vehículo eléctrico sea uno de los eslabones más recientes en una cadena de evolución tecnológica que lleva ya varias décadas.
-¿Cómo estará compuesta su red de concesionarios?
-La marca se lanza oficialmente hoy en Argentina con la presentación del Skywell ET5 (ver equipamiento y precios), iniciando nuestras operaciones con un showroom boutique ubicado en la Av. Figueroa Alcorta 7506, en la zona de Núñez (CABA), y su servicio oficial de posventa muy cerca de ahí, en la calle Echeverría 1050. En el futuro cercano este primer punto de ventas se irá ampliando con concesionarios oficiales en las principales ciudades de la Argentina. Además, todos los interesados en Skywell pueden visitar nuestro sitio web oficial (skywell.com.ar) en donde además de encontrar todos los detalles acerca de la marca y el producto también sirve de hub para todas las formas de comunicación digital directa con nosotros.
-¿Qué características tiene el ET5 y cuál será su posicionamiento en precio?
-Skywell inicia su presencia en Argentina con el ET5, un SUV de lujo 100% eléctrico con una autonomía de 411 kilómetros y generosas dimensiones exteriores e interiores, ubicado en la frontera entre los segmentos C (compacto) y D (mediano). Se trata de un vehículo con una calidad de materiales y terminaciones de altísimo nivel, además de una gran cantidad de detalles de seguridad y tecnología: un conjunto de distintas herramientas de asistencia a la conducción (ADAS), pantalla multimedia de 12.8 pulgadas, techo panorámico, conexión Bluetooth y Wifi, butacas delanteras calefaccionadas y ventiladas, iluminación LED de cabina, portón trasero automático con apertura sin manos y hasta un filtro de purificación N95 en el sistema de aire acondicionado, entre muchos otros elementos. Por supuesto, no hay que olvidarse del ahorro diario que significa un vehículo de motorización 100% eléctrica con respecto a sus pares a combustión tradicional: a valores de hoy del litro de nafta y el kW de suministro eléctrico, estimamos una reducción de entre 80% y 90% en el costo del kilómetro transitado. A esto además se suma la posibilidad de exención en el pago de patentes que existe en varias jurisdicciones de nuestro país. Consideramos que, dado el tipo de vehículo, la calidad de terminaciones, la tecnología que ofrece y su motorización 100% eléctrica, el precio de lanzamiento para el Skywell ET5 de 58.900 dólares es realmente muy atractivo.
-¿Qué servicio ofrecerá Skywell a sus clientes en términos de instalación de cargadores y red de carga?
-Contamos con una gama de opciones para ofrecerles a aquellos clientes que busquen instalar un cargador doméstico para su vehículo, no sólo en términos de la característica del equipo en particular (7kWh, 11kWh, 22kWh, monofásico o trifásico, etcétera), sino también la coordinación y asesoramiento con respecto al personal técnico que vaya a realizar dicha instalación. Además, nuestros clientes contarán con un período bonificado en la red ChargeboxNet (chargeboxnet.com), con puntos de carga a lo largo y ancho de la Argentina.
-¿Cuáles serán los principales competidores de Skywell en el mercado argentino?
-El mercado argentino es todavía muy incipiente en lo que respecta a la movilidad 100% eléctrica, por lo que consideramos que con Skywell formamos parte de una vanguardia tecnológica en la que, de alguna manera, ofrecemos un producto único. Nuestra experiencia de casi 50 años en el mundo automotor de la Argentina como importadores, distribuidores y concesionarios de una gran variedad de marcas, y en particular con vehículos de origen chino, hacen que busquemos estar entre los pioneros de la movilidad electrificada en Argentina, porque realmente creemos que será una parte importante del futuro del sector.
-¿Cómo fue la experiencia en el reciente Salón de Beijing?
-Justamente, acabamos de regresar del Salón del Automóvil en China y es realmente arrollador el crecimiento e impulso que tienen allá los vehículos eléctricos. En 2023, las fábricas chinas produjeron y vendieron más de 30 millones de autos, contando mercado interno y exportaciones, y más del 30% (casi 9,5 millones de unidades) fueron vehículos eléctricos o híbridos enchufables. La muestra cabal de este crecimiento es que prácticamente todas las novedades que se presentaron en el Salón de Beijing contaban con versiones 100% eléctricas. La tendencia es clarísima y China marca el camino.
-¿Cuál es la expectativa de Skywell en el mercado argentino?
-Nosotros queremos ser punta de lanza en la movilidad electrificada en Argentina. Sabemos que ya hay mucha gente interesada en estas nuevas tecnologías, además de organizaciones que buscan acondicionar sus flotas vehiculares a prácticas ecológicamente sustentables. Estamos seguros de que, para ellos, Skywell puede ser la puerta de entrada perfecta al mundo de los automóviles eléctricos. En este marco, encontramos que otras marcas ofrecen vehículos eléctricos de porte más reducido (hatchbacks, crossovers, etcétera), pero no necesariamente más económicos que la Skywell ET5. Si nos enfocamos en el mundo del SUV de lujo, las otras opciones existentes en Argentina pertenecen a las tradicionales marcas alemanas, con un precio al público que arranca holgadamente a más del doble que un Skywell ET5. Por eso es que estamos ubicados en un lugar muy ventajoso: una SUV de alta gama, 100% eléctrica, a un valor mucho más accesible que cualquier otra alternativa similar en el mercado.
-¿Cuáles son los objetivos de ventas para el primer año de la marca en nuestro país?
-Argentina es un país en el que es bastante complicado realizar cualquier tipo de proyecciones, sobre todo en el contexto actual de transición en el que hay tantas variables en danza que pueden modificarse en el futuro cercano y -esperemos- potenciar al sector. Así que somos prudentes, pero muy optimistas con las perspectivas de Skywell, tanto que ya tenemos un buen número de unidades nacionalizadas y listas para poner en manos de nuestros primeros clientes.
Entrevista de C.C.
El stand del Grupo Skyworth, propietario de la automotriz Skywell, en el reciente Salón de Beijing 2024.
Diego Sánchez Navarro (centro), con las autoridades de Skyworth y Skywell en el Salón de Beijing 2024.
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