GIANNINI SPETTACOLO, 250 CV EN UN URBANO HOMOLOGADO PARA LA CARRETERA
Emplea un motor de gasolina, cuesta alrededor de 133.000 euros y sólo habrá 200 ejemplares.
Todos sus componentes están homologados para circular por carreteras abiertas al tráfico, así que el Giannini Spettacolo está preparado, como su propio nombre indica, para dar todo un espectáculo a sus afortunados dueños.
El motor de gasolina 1.4 T.JET turboalimentado entrega una potencia de 180 CV, pero a través de la función Boost que se activa pulsando un botón en el volante, alcanza un pico de 250 CV.
El precio rondará los 133.000 euros y para hacerse con uno (sólo habrá 200 ejemplares) toca esperar cinco meses desde el pedido, porque cada coche se montará a mano y se personalizará al gusto. De hecho, el configurador permite elegir entre un sinfín de gráficos e incluso se pueden poner números en la carrocería.
Además, cada Giannini Spettacolo se entregará con un certificado de autenticidad para mantener su valor a lo largo del tiempo. Con este vehículo, la histórica marca romana de automóviles deportivos (nacida en 1917) volverá a las carreras participando en el campeonato Time Attak Italia 2024 organizado por Old School Garage.
Abarth en el corazón
El Giannini Spettacolo se basa en el Abarth 500. La marca, Giannini Automobili, la fundaron Domenico y Attilio Giannini como taller mecánico y se especializó en la puesta a punto de motores, cosechando cada vez más éxitos (24 títulos de la categoría italiana, 12 récords del mundo de velocidad y dos títulos mundiales de resistencia). En los años 60, sus Fiat 500 preparados desafiaron y a menudo batieron a los Abarth 595 y 695.
El Spettacolo nació de la colaboración entre la empresa romana Impero, de Fabrizio Grandi, licenciatario de Giannini, y la empresa turinesa Maestri Design, de Angelo Vicino, especializada en la creación de coches especiales, con Paolo Mancini a la cabeza del proyecto. Tiene líneas musculosas pero aerodinámicas, como por ejemplo el diseño del capó delantero, que recuerda el morro de un monoplaza de Fórmula 1.
La ligereza (985 kilos de masa en vacío) está garantizada por los capós delantero y trasero de aluminio y diversos elementos de carbono. A bordo, la parte trasera cuenta con dos asientos monocasco de carbono divididos por un túnel en lugar del clásico asiento corrido.
| Dimensiones | |
| Longitud | 3,75 metros |
| Anchura | 1,67 metros |
| Altura | 1,48 metros |
| Distancia entre ejes | 2,30 metros |
De la carretera a la pista
El motor 1.4 T.JET turboalimentado del Spettacolo permite alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h, y para aquellos que lo deseen, es posible activar el programa de conducción Pista.
"En 150 días hemos creado, desde el diseño a la ingeniería, un coche elegante pero con un espíritu deportivo. En definitiva, un verdadero Spettacolo", dijo Angelo Vicino, CEO del Gruppo Maestri.
Ficha técnica
| Motor | 1.4 T.JET (turbo) |
| Cilindrada | 1.368 cm3 (4 cilindros en línea) |
| Potencia | 250 CV |
| Par motor | 360 Nm |
| 0-100 km/h | 5 segundos |
| Velocidad máxima | 280 km/h |
| Peso | 985 kg (masa en vacío) |
| Relación peso/potencia | 3,94 Kg/CV |
| Caja de cambios | MTA de 5 velocidades (robotizada) |
| Tracción | Delantera |
Dos SUV urbanos muy diferentes
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