NUEVO BAIC BEIJING 5 2025: SUV CHINO, ANTI-HYUNDAI TUCSON... ¡YA EN EUROPA!
El nuevo BAIC Beijing 5 es un interesante SUV chino con grandes argumentos. Tampoco falta una opción con GLP, para mejorar su economía.
La ofensiva de los SUV chinos coge fuerza conforme pasan los meses. Tras conocer los detalles del Jaecoo 7 y Omoda 5, MG ha desvelado la nueva generación del HS (aunque ya te lo habíamos presentado desde Motor1.com). Pues bien, a esta 'batalla' se suma ahora el BAIC Beijing 5.
Este último modelo llega con el objetivo de desestabilizar a los rivales más exitosos dentro de Europa. Por tanto, fija el punto de atención sobre el Hyundai Tucson 2025 (que ya tiene precios), Kia Sportage 2025, Nissan Qashqai restyling, Peugeot 3008, Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan.
El nuevo BAIC Beijing 5 mide 4,62 metros de largo (2,73 de batalla), 1,88 de ancho y 1,68 de alto. En su diseño destacan la parrilla Cristal Dyamond, los tiradores de las puertas desplegables, la pintura bitono y los grupos ópticos LED; el coeficiente aerodinámico (CX) es de 0,32.
Ya en el habitáculo, observamos la instrumentación digital de 10,25 pulgadas y la pantalla central de 10,1 pulgadas. Llaman la atención los asientos deportivos, la iluminación ambiental y el techo panorámico eléctrico, mientras que el maletero cuenta con un portón automático: ofrece 350 litros.
Interior BAIC Beijing 5 2025
Bajo el capó, encontramos un motor de gasolina 1.5 Turbo de 177 CV, que transmite 305 Nm de par máximo al eje delantero. Vinculado con una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones, permite acelerar de 0 a 100 km/h 7,8 segundos y alcanzar 200 km/h.
Otros detalles relevantes hacen referencia a sus neumáticos de 19 pulgadas y la suspensión trasera multibrazo. El fabricante homologa un consumo medio de 9,2 litros cada 100 km, pero ofrece su conversión a GLP de manera posterior, lo que redunda en un menor coste por kilómetro.
BAIC Beijing 5 2025
En materia de seguridad, destaca un sistema compuesto por 12 sensores y cinco cámaras. Las tecnologías incluyen asistente de carril y atascos, aviso de fatiga, cámara de visión 360º, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto y frenada automática de emergencia.
La dotación se completa con acceso y arranque manos libres, aparcamiento automático, asientos eléctricos ventilados (también con calefacción y función memoria), cargador por inducción, equipo de audio con ocho altavoces, selector de modos de conducción, tapicería de cuero ecológico y wifi.
El nuevo BAIC Beijing 5 1.5 Turbo DCT Luxury 2025 ya está disponible en Europa. A modo de ejemplo, los clientes polacos pueden acceder a este modelo, totalmente equipado, desde 127.900 PLN, lo que supone unos 29.800 euros al cambio (con cinco años de garantía o 100.000 km).
Dos BAIC muy curiosos
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